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媒体聚焦

郑万,武九,汉十都有新动向,湖北人出行越来越便捷


来源:湖北卫视网站 2017-06-12

 

就在今早(12日)大家翘首期盼的武九客专(湖北段)终于正式运营了

 

武九客运专线湖北段,利用了武汉黄石城际铁路,在湖北省境内设置了大冶北站、白沙站、阳新站、枫林站4个车站,目前最远能到阳新站,枫林站还未通车。

 

预计9月底前,武九客专将全线开通运营,届时可到江西境内的瑞昌西、柴桑、庐山、九江站。

 

 

 

速度优势还未彰显

 

目前这趟车还没有火力全开,在速度上和D字头的车相当。以武汉到阳新为例,目前最快1小时8分钟,最慢1小时40分钟,二等座票价45元。

 

 

 

(图:首班车C5501旅客满满)

 

大大缩短中国东部与中部的时空距离

 

武九客专是“五纵五横”综合运输走廊的重要组成部分,全线贯通后,武汉至九江将从目前的4小时压缩至1个多小时,武汉至南昌间运行时间将缩短至2小时以内,武汉至福州、厦门间运行时间将缩短至5.5小时、7小时以内,大大缩短中国东部与中部的时空距离。

 

湖北加紧编织现代化的铁路运输网

 

郑万高铁湖北段全面开建

 

 

 

昨天(11号),国家重点工程郑万高铁湖北段施工建设全面展开。

 

郑万高铁将终结神农架林区不通高铁的历史,全线贯通后,襄阳到郑州只需1个半小时,到北京也只要4个小时,比现在到武汉转高铁至少要快2个小时。

 

“十三五”末,湖北铁路营业里程将破5500公里

 

今年,湖北省还将和陕西省联手,将汉十高铁延伸到西安,构建武汉通往西北的快速大通道。汉十高铁将和郑万高铁在襄阳东津站汇合,形成以襄阳为圆心,覆盖西安、郑州、重庆、武汉的一小时交通圈。

 

“十三五”末,正在建设的蒙西到华中煤运通道湖北段、武汉新港铁路二期都将完工投入使用,全省铁路营业里程将达到5500公里以上,高速铁路达到2100公里,湖北的铁路网将更加密集。


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